Besonders wertvoll: Wie die neuesten Yachten hergestellt werden

Die Herstellung von Formen ist einer der wichtigsten Schritte bei der Produktion eines neuen Serienbootes. Das Beispiel der Dehler 30 One Design zeigt den enormen Aufwand, der damit verbunden ist

• Die Qualität der Vorbereitung ist entscheidend für die Herstellung der Yachtteile. In diesem komplexen Prozess werden alle GFK-Teile zunächst als Poller hergestellt, die in Matrizen geformt werden
• Styropor ist die Basis für den Dummy. Der Block wird so zugeschnitten, dass die Abmessungen 10-12 mm kleiner sind als für die Matrix erforderlich.
• Der Polystyrolschaum wird mit einer Glasmatte auf der Basis eines styrolfreien Harzes beschichtet. Dieses Verfahren bindet die Styroporteilchen zusammen und verleiht ihnen die nötige Festigkeit. Styrol hingegen bringt den Styropor zum Schmelzen.
• Beim Vorschruppen wird die Paste von der Oberfräse der Maschine entfernt, so dass die Abmessungen etwa 2 mm größer als nötig sind.
• Das Modell wird dann mit feinen Fräsern sauber gefräst, um eine glattere Oberfläche zu erhalten. Anschließend wird es von Hand geschliffen.
• Die letzten Poren werden mit Grundierung versiegelt und alles wird geschliffen. Es folgt eine Schicht Polyesterlack, dann fünf bis sechs Schleifgänge mit 400er bis 1000er Schleifpapier, dann wird alles poliert.

Das fertige Modell des Dehler 30 od Rumpfes. Es muss perfekt sein, alle Unvollkommenheiten und Mängel dieser Form werden sich später in jedem gebauten Rumpf wiederfinden